LKW Kupplungsscheibe für Nutzfahrzeuge

Die Kupplungsscheibe der Lastkraftwagen bewegt sich entlang der Eingangswelle des Getriebes und nimmt an dem Vorgang des Trennens des Getriebes von dem Motor teil. Diese Komponente ist in fast allen Phasen der Lkw-Steuerung involviert: vom Start bis zum Gangwechsel und Bremsen. Da es die Komponenten vor übermäßiger dynamischer Lastübertragung schützt, wird es als ein wichtiges Element des Systems betrachtet. Es besteht aus mit Reibmaterial beschichtetem Metall.

Folgende Elemente finden Sie im Herstellerkatalog:

• Druckplatte
• Kupplungsscheibe (angetriebene Platte)
• Zwischenplatte

Letztere wird in einem Doppelplattensystem für hohe Drehmomente eingesetzt. Diese Komponenten können sich in Design, Größe, Installationsmethode und anderen Parametern unterscheiden.

Dieses Element könnte 80.000 und sogar 150.000 km korrekt arbeiten. Deren Nutzungsdauer hängt davon ab, wie gefahren wird, wie viel Gewicht man transportiert und wie die Straßenlage ist.

Es ist normalerweise eine Komponente, die aufgrund von Abrieb und weniger häufig aufgrund von einem Bruch der Feder ausfällt. Der Grund dafür kann ein unsachgemäßer Gebrauch oder eine zu häufige Benutzung des entsprechenden Pedals sein, was den Verschleiß der Teile auf der Seite des Bauteils verursacht. Dies kann normalerweise auftreten, wenn mit dem Fahrzeug mit einem niedrigen Stand an Bremsflüssigkeit gefahren wird. Außerdem könnte sich das Bauteil durch unsachgemäße Installation verformen.

Der Ausfall dieser Komponente äußert sich in einem Versagen der Kupplung: eine nur teilweise Funktion, sowie die Unfähigkeit, in die ursprüngliche Position zurückzukehren, und so weiter. Außerdem können Anzeichen für die Überlastung dieses Teils starke Vibrationen, seltsamen Geräusche, Schleudern oder die unzureichende Erhöhung der Geschwindigkeit in Abhängigkeit von den Umdrehungen des Motors sein.

Wie bei der Kupplungsscheibe eines Personenkraftwagens kann man den Grad des Komponentenverschleißes durch Überprüfen des Pedalwegs herausfinden. Das Fahrzeug sollte auf einer ebenen Fläche stehen und der Motor erhitzt werden. Drücken Sie das Pedal und lassen Sie es dann langsam los und achten Sie genau auf den Punkt, an dem die Drehmomentübertragung beginnt. Je früher diese auftritt, desto weniger verschlissen ist das Bauteil. Ein sofortiger Ersatz ist erforderlich, wenn hier ein Brandgeruch aufkommt.

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