Die DAF XF LKWs sind schwere Nutzfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 18 bis 44 Tonnen. Seit 2013 kommen Fahrzeuge aus den Produktionslinien in den Niederlanden. Im Jahre 2018 gewann das Modell die Auszeichnung “Internationaler LKW des Jahres”, verliehen von einer Jury aus Journalisten aus 23 Ländern. Das Fahrzeug hat eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit, ein hohes Maß an Sicherheit und Umweltfreundlichkeit. Das Vorgängermodell ist der XF105.

I Generation (2013 bis heute)

Die LKWs wurden 2012 auf der Internationalen Automobil Ausstellung in Hannover vorgestellt. Die neuen Fahrzeuge haben Kühlergrills für eine bessere Motorkühlung neu gestaltet. Sie haben auch eine aktualisierte Aufhängung.

In der Mitte dieses Armaturenbretts dieses Nutzfahrzeugs befindet sich die Anzeige des Fahrer Performance-Assistenten. Es zeigt Informationen über den Einsatz eines LKWs, insbesondere den Kraftstoffverbrauch an.

Die Fahrzeuge haben zudem Paccar MX umweltfreundliche Motoren mit Turbolader und Ladeluftkühler. Die Motoren entsprechen der Abgasnorm Euro 6 für Common-Rail-Einspritzsystem, Abgasrückführungssystem (SCR), Katalysator-DeNOx und Dieselpartikelfilter. Diese Fahrzeuge sind mit einer ESC-Elektronik, einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung und einer fortschrittlichen Notbremsfunktion (AEB) ausgestattet.

II Generation (2017 bis heute)

Im Frühjahr 2017 stellte der Hersteller einen neuen DAF XF Sattelzugmaschine vor. Die verfügbaren Achsen Konfigurationen sind: 4 × 2, 6 × 2, sowie 6 × 4, 8 × 2 und 8 × 4. Die Fahrzeuge, die mit zwei Arten von Kabinen ausgestattet sind:

• Space Cab (600 mm breit). Höhe beträgt 1.885, die Breite 2.490 und Länge 2.250 mm.
• Super Space Cab (mit ein oder zwei Betten, bis zu 700 mm breiten Breite). Höhe 2.255, Breite 2.490 und Länge 2.250 mm.

Diese Fahrzeuge sind die beste Option für lange Fahrten. Die Kabine hat Schränke und Platz für die Lagerung, sowie spezielle Plätze für die Bankkarten, versenkbare Becherhalter und anderes Zubehör. Das Armaturenbrett hat einen kleinen ausziehbaren Tisch. Die Klimaanlage sorgt für eine angenehme Temperatur im gesamten Fahrerhaus.

Die Paccar MX-Motoren haben einen Turbolader und ein Eco-Mode-System, mit dem der Kraftstoffverbrauch erhöht werden kann. Dem Hersteller ist es gelungen, den Kraftstoffverbrauch durch den aktualisierten Kraftstoff Fördermechanismus, nachgerüstete Ventile und verbesserte AGR-Technologie um 7% zu reduzieren. Die Motoren entsprechen zudem dem Euro 6-Standard. Sie zeichnen sich durch Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus, was die Instandhaltung von LKWs extrem günstig macht.

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