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LKW Frostschutz

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Frostschutzmittel wird in Lkw-Kühlsystemen verwendet. Es zirkuliert durch spezielle Führungen, die mit dem Heizkörper verbunden sind. Der erforderliche Druck im System wird durch eine Pumpe bereitgestellt. Die Flüssigkeit hat einen niedrigen Gefrierpunkt und einen hohen Siedepunkt.

Die verschiedenen Arten der Frostschutzmittel für Lkws

Kataloge führen Flüssigkeiten mit verschiedene Arten von Additiven. Sie sind nach einer allgemein anerkannten Klassifizierung der American General Motors Corporation unterteilt:

  • G11 (Hybrid). Diese Modelle sind nicht nur organisch, sondern enthalten auch eine Basis anorganischer Zusätze. Sie können als Kühlmittel für Pkws als auch Lkws verwendet werden. Ihr Preis ist niedrig. Sie sind in der Regel grün und halten 3 Jahre oder 90 000 Kilometer.
  • G12 (Carboxylat). Diese Frostschutzmittel für Lkws enthalten organische Additive: Carboxylat und Ethylenglykol. Sie sind bei großen Fahrzeugen weit verbreitet und bieten maximale Kühlung. In den meisten Fällen haben diese Flüssigkeiten eine rötliche Farbe und sind korrosionsbeständig. Die Lebensdauer dieser Flüssigkeiten beträgt 5 Jahre oder 150 000 Kilometer.
  • G13 (Lobrid). Ihr Grundelement ist Propylenglykol, das sich im Gegensatz zu Ethylenglykol nach der Entsorgung schnell zersetzt. Diese Flüssigkeiten sind umweltfreundlich und können eine gelbe oder violette Farbe haben. Ihre Lebensdauer kann 150 000 Kilometer oder 4 bis 5 Jahre erreichen.

In unserem Online Shop können Sie Kühlmittelkonzentrate kaufen. Dieses Produkt sollte vor Gebrauch mit destilliertem Wasser verdünnt werden.

Tipps zur Verwendung von Frostschutzmitteln für Lkws

Es ist wichtig, Flüssigkeiten derselben Marke und desselben Typs zu verwenden und zu vermeiden, dass verschiedene Arten von Produkten vermischt werden. Ein Hydrometer kann bei Bedarf verwendet werden. Es ist ein Werkzeug zur Bestimmung der Dichte flüssiger Substanzen.

Wenn das Produkt ersetzt wird, muss das Datum notiert und die Empfehlungen des Herstellers eingehalten werden. Wird der Lkw intensiv genutzt, sollte die Konsistenz der Flüssigkeit regelmäßig überprüft werden. Wenn es gallertartig geworden ist und inhomogene Partikel auf der Oberfläche haben, ist ein Austausch notwendig. Ein Verlust der Eigenschaften wird auch durch eine Ablagerung im Boden des Ausdehnungsgefäßes und einer braunen Farbe der Flüssigkeit angezeigt. In diesen Fällen sollte die Wartung nicht hinausgezögert werden. Der Kauf eines Kühlmittels ist viel günstiger als eine Reparatur des Motors nach Überhitzung.

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