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Der UVP ist der unverbindliche Verkaufspreis, der vom Hersteller oder Importeur des Produkts festgelegt und vom Hersteller, Lieferanten oder Einzelhändler angegeben wird. AUTODOC zeigt den UVP (inkl. USt.) für ein Produkt an, wenn dieser von mindestens einem Lieferanten oder einer anderen Quelle, die über solche Informationen verfügt, bereitgestellt wurde.
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Gasfedern sind Steuerelemente, die beim LKW zum Öffnen, Schließen und Offenhalten der Motorhaube verwendet werden. Diese Geräte erleichtern die Wartung und Reparatur von Lkws und schützen die Motorhaube vor möglichen Deformationen nach Stößen.
Die verschiedenen Arten von Lkw-Gasfedern
Kataloge bieten zwei verschiedene Typen:
- Pneumatisch. Sie können mit der Stange nach unten in Richtung Karosserie zeigend oder nach oben entgegen der Haube montiert werden. Sie nutzen für Ihren Betrieb Hochdruck-Gas.
- Hydropneumatisch. Ihr System enthält Öl, weshalb sie nur mit der Stange nach unten installiert werden dürfen. Dadurch bleibt das Öl im unteren Teil der Einheit, was für den Betrieb wichtig ist.
Diese Geräte unterscheiden sich in der Art der End-Dämpfung:
- Dynamisch. Die Motorhaube öffnet und schießt sich mit verlangsamter Geschwindigkeit. Dies sorgt für einen gemächlichen Halt, benötigt aber etwas Zeit.
- Hydraulisch. Die Ausfahrgeschwindigkeit ist höher. Das Schließen erfolgt abrupt und die Erschütterungsvibrationen werden dank der Viskosität des Öls absorbiert.
Abhängig von der Konstruktion:
- mit Einzeldichtung
- mit Doppeldichtung
- mit Ölkammer
Diese Vorrichtungen können sich auch in Länge, Dicke der Kolbenstange und Zylinder, Hub, Kraft und anderen Eigenschaften unterscheiden. Pkw-Gasfedern können nicht nur im Motorraum, sondern auch im Gepäckraum eingebaut werden.
Defekte und deren Ursachen
Diese Autoteile haben keine definierte Lebensdauer, sondern müssen nach mehreren Störungen ausgetauscht werden. Die häufigsten Fehlfunktionen sind die Verformung des Gehäuses, Bruch der Befestigungselemente sowie Kolbenblockierung und Versagen der Dichtung. Diese Fehler können zum Beispiel durch einen Stoß verursacht werden, beispielsweise wenn die Motorhaube manuell an ihren höchsten Punkt gebracht wird, bei Straßenunfällen, Überhitzung der Bauteile, einem Mangel an Schmiermittel im System oder durch beschädigte Dichtungen beschädigt wurde.
Wie man Defekte erkennt
Probleme beim Öffnen und Schließen der Motorhaube deuten darauf hin, dass die Gasfeder gebrochen ist. Die Haube öffnet sich manchmal nicht, wenn Sie Gewalt anwenden, oder Sie können sie nicht offen halten etc.
Diese Teile müssen paarweise ausgetauscht werden, da die Last gleichmäßig zwischen ihnen aufgeteilt wird. Wenn eine der Komponenten nicht ordnungsgemäß funktioniert, muss die andere größere Lasten halten. Dies kann zur Fehlfunktion des Mechanismus führen.
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