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LKW Schwungscheibe / Gehäuse

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Das Schwungrad ist eine Scheibe, die am Flansch der Kurbelwelle befestigt ist. Der Mechanismus überträgt das Drehmoment des Motors auf das Getriebe und vom Anlasser auf die Kurbelwelle. Dank dieses Teiles werden die Vibrationen und Geräusche des Getriebes während der Fahrt des Lastwagens verringert.

Die verschiedenen Arten der Schwungräder bei Lkws

Nach der Konstruktion gegliedert:

  • Fest. Diese Modelle sind feste Scheiben mit einem Durchmesser von etwa 20–50 cm mit Zähnen, die sich an der Kante befinden. Diese Geräte zeichnen sich durch eine einfache Konstruktion und einen günstigen Preis aus. Sie werden in der Regel aus Gusseisen hergestellt, weshalb sie sehr viel wiegen. Sie sorgen zudem für einen effizienten Betrieb des Motors bei niedrigen Drehzahlen. In den Herstellerkatalogen finden sich auch Schwungräder mit reduziertem Gewicht: Ihr Gewicht beträgt ca. 1,5–2 Kilogramm und ist geringer als bei den Standard-Teilen. Dank dieser Produkte beschleunigt der Motor die Drehzahl schneller und der Lkw beschleunigt schneller.
  • Zweimassen. Dies sind zerlegbare Teile, welche aus zwei Scheiben bestehen, die durch den Federmechanismus verbunden sind. Die Geräte eignen sich ideal für Lkws mit starkem Motor, da sie Schwankungen perfekt abfedern. Diese Artikel reduzieren den Kraftstoffverbrauch und verbessern zudem die Aerodynamik. Der Nachteil ist hier die teure Reparatur

Defekte und ihre Ursachen

Die Lebensdauer des Schwungrads beträgt im Durchschnitt 100–150 000 Kilometer. Im Falle einer idealen Verwendung und Pflege des Lkws kann dieser Wert auch 200 000–250 000 Kilometer erreichen. Für die Herstellung dieser Ersatzteile werden verschiedene Arten von hochfestem Gusseisen und Stahl verwendet. Trotzdem unterliegen Schwungräder einem natürlichen Verschleiß und müssen regelmäßig gewartet werden. Zu den häufigsten Defekten zählen das Auftreten von Defekten an den Zähnen und auch Risse in dem Bereich, in dem dann das Bauteil an der Kurbelwelle befestigt ist sowie ein Bruch des Gewindes in der Position der Kupplung-Gehäusebefestigung. Bei den Modellen mit zwei Massen ist einer der häufigsten Fehler die mechanische Beschädigung der Dämpferfedern.

Ursache für die Defekte ist die falsche Wartung der Lkws, insbesondere das nicht vollständige Durchdrücken des Kupplungspedals sowie eine abrupte Bremsung. Außerdem kann eine Überlastung des Fahrzeugs die Lebensdauer des Schwungrades auch schnell verringern. Der korrekte Betrieb der Zweimassenschwungräder kann hier durch eine unzureichende Drehzahl des Anlassermotors sowie Vibrationen aufgrund einer Fehlfunktion am Getriebe wie auch unterschiedlicher Kompressionen in den Zylindern und Fehlzündungen negativ beeinflusst werden.

Wie erkennt man Defekte?

Der Ausfall jener Teile in den Lkws, wie auch in den Personenkraftwagen, wird durch eine Vibration angezeigt, sobald das Kupplungspedal gedrückt wird, wie auch eine unruhige Gangschaltung oder aber ein erhöhter Kraftstoffverbrauch. Damit der Defekt genau erkannt wird, ist eine Diagnose vonnöten. Die Reparatur und auch der Austausch des Bauteils sollte zudem nur von Spezialisten in einer Werkstatt durchgeführt werden.

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