Die Bremsscheiben sind die beweglichen Teile des Systems, die auf der Nabe des Rades montiert sind. Diese Komponenten werden verwendet, um die Drehzahl der Räder zu reduzieren und den Wagen zu stoppen.

Die verschiedenen Arten der Bremsscheiben für LKWs

Je nach Material bestehen sie aus:

• Aus Gusseisen. Sie sind sparsam, haben gute Reibungseigenschaften und sind verschleißfest. Ihre Nachteile sind, dass sie viel wiegen, eine Tendenz zur Korrosion haben und dazu neigen, sich beim Bremsen von intensiver Form häufig zu verformen.
• Aus Edelstahl. Sie widerstehen niedrigen Temperaturen, aber ihre Reibungseigenschaften sind schlechter als die von Gusseisen.

Je nachdem, ob sie belüftet sind oder nicht:

• Fest. Dies sind massive Metallplatten ohne Kanäle für die Luftzirkulation, daher sind sie weniger effizient. Sie sind ziemlich langlebig.
• Belüftet. Sie tragen zwei Platten mit Hohlräumen zwischen sich, um die Wärme abzuleiten. Als Nachteile kann man vermerken, dass sie schnell schmutzig werden, was sie daran hindern würde, richtig abzukühlen.

Nach seinem Design:

• Perforiert. Die Platte des Bauteils hat regelmäßige Löcher, die dazu dienen, eine effiziente Kühlung und den Ausstoß von Gasen und anderen Verbrennungsprodukten sicherzustellen. Die Elemente dieser Art halten weniger und neigen dazu, mechanischen Schaden zu erleiden.
• Geschlitzte Bremsscheiben. Diese Bremsscheiben haben gewisse Rillen, die als Verschleißanzeige dienen können. Wenn sie nicht gesehen werden, muss die Komponente ersetzt werden. Die Teile dieser Art sind gewöhnlich haltbar, aber die Effizienz ihrer Kühlung ist gering.

Defekte und deren Ursachen

Ein Ausfall der Bremsscheiben in Autos und Lastkraftwagen liegt meist an Verschleiß. Die Lebensdauer dieser Komponente liegt im Durchschnitt zwischen 90.000 und 150.000 km für die Vorderachse und zwischen 180.000 und 300.000 für die Hinterachse. Die genaue Lebensdauer hängt von der Fahrweise und den Einsatzbedingungen ab. Plötzliche Temperaturschwankungen und das Eindringen von Staub können zu ungleichmäßiger Abnutzung, Verformung und mechanischer Beschädigung der Bauteile führen.

Die Oberfläche der Komponente könnte auch zerkratzt werden. Dies geschieht genau dann, wenn ein Bruchstück des Reibbelags oder ein Fremdkörper in den Zwischenraum zwischen dem Teil und der Scheibe eindringt.

So erkennen Sie Defekte

Der Verschleiß dieses Teils des Fahrzeugs in einem Nutzfahrzeug wird durch seine Dicke angezeigt. Der erlaubte Wert ist dabei immer im Katalog des Herstellers schnell zu finden. Wenn die Dicke dabei geringer ist als angegeben, kann die Verwendung der Komponente dazu führen, dass sie ausfällt.

Es ist nicht ratsam, diese Teile des Autos zu reparieren. Die verschlissenen Teile müssen ersetzt werden. Die neuen Komponenten müssen paarweise auf jeder Achse montiert werden, sodass die meisten Hersteller Bremsscheibensätze für die Vorder- oder Rückseite eines LKWs anbieten.

Die Verlängerung des Bremsweges oder die Neigung des Fahrzeugs, auf eine Seite zu driften, sind Anzeichen für einen Defekt. Außerdem könnten Sie beim Bremsen ein Quietschen und andere seltsame Geräusche hören.

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