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Der Luftkompressor eines Lkws ist so konstruiert, dass er die Luft verdichtet und sie an Komponenten der Druckluftbremsanlage liefert. Die Funktionalität dieses Geräts ist sehr wichtig für die Wirksamkeit der Bremsen und die Steuerung des Fahrzeugs.
Die verschiedenen Typen
Je nach Design:
- Mit einem Zylinder. Können normalerweise relativ günstig repariert werden.
- Mit zwei Zylindern. Das Produkt ist langlebig und hat eine hohe Leistung.
Das Gerät kann zahnrad- oder riemenbetrieben sein. In den Katalogen finden Sie nicht nur separate Produkte, sondern unter anderem auch Lkw-Luftkompressoren mit einer Riemenscheibe.
Defekte und deren Ursachen
Die Hersteller geben keine genaue Lebensdauer dieser Teile an, denn dies wird durch äußere Faktoren wie Feuchtigkeitseinwirkung und eine nicht fristgemäße Wartung bestimmt. Die Elemente des Mechanismus verschleißen durch das Auftreten von Kerben, Rissen, Korrosion und anderen Beschädigungen.
Aufgrund der dicken Kohlenstoffschicht auf der Innenseite, kann eine Verformung eines Bauteils, beispielsweise eines Zylinderkopfs, auftreten. Kühlmittelmangel und eine erhöhte Emission an Öl können zudem zu Überhitzung und Verstopfung des Geräts führen.
Wie man Defekte erkennt
Der Ausfall des Luftkompressors beim Lkw wird dadurch angezeigt, dass der Systemdruck nicht das erforderliche Niveau erreicht oder zu langsam ansteigt. Dies zeigt wiederum ein spezieller Indikator auf dem Armaturenbrett an.
Das Gerät benötigt regelmäßige Kontrollen. In diesem Fall muss der Kopf demontiert und die Kolben und Ventile gereinigt werden. Anschließend wird die Komponentenfunktion überprüft und bei Bedarf ersetzt. Die Frequenz dieses Vorgangs hängt von den Ausführungseigenschaften des Lkws ab.
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