LKW Radlager / -satz

Das Radlager ist eine wichtige Komponente des LKW-Antriebsstranges. Es dient dazu, die mechanische Verbindung, Ausrichtung und freie Drehung der Nabe des Rades auf der Welle zu gewährleisten. Die Qualität dieses Produkts hängt direkt mit der Manövrierbarkeit der Fahrzeuge zusammen. Wenn das von uns verwendete Bauteil defekt ist, muss es sofort ersetzt werden. Es kann nicht repariert werden. Zusätzlich zu der Komponente selbst kann der Radlagersatz Dichtungen, Halteringe, Lagerringe, wie auch Schutzkappen, Dichtungen, Bolzen, Stifte, Splint, sowie Muttern usw. tragen.

Wann es Zeit ist, das Kit zu installieren

Diese Komponenten sind sehr zuverlässig, können jedoch im Laufe der Zeit durch mechanische Belastung beschädigt werden. Sowohl die Kugellager als auch die Rollenlager in den Autos und anderen Kegelrollenlager der LKWs müssen dank des natürlichen Metallabriebs oder durch das Auftreten von Fehlern der Lagerringe ersetzt werden.

Anzeichen dafür, dass neue Komponenten installiert werden müssen, sind ein Summen bei der Fahrt, Geräusche von kratzendem Metall beim Drehen des Lenkrads, Verlust des Schmiermittels, sowie eine Lockerung oder Überhitzung der Nabe. Wenn diese Symptome wahrgenommen werden, sollte die Wartung sofort durchgeführt werden.

Diese Komponenten müssen gemäß dem Reparaturhandbuch installiert werden. In fast allen Fällen sollten diese Komponenten nur auf jener Seite ersetzt werden, wo es nötig ist.

Bekannte Hersteller dieser Kits

Folgende Marken stellen diese Komponenten her:

• die polnische Marke Kamoka
• die holländische A. B. S.
• die deutschen Marken Vaico und Ridex
• die französische Marke SNR
• die schwedische Marke SKF
• die dänische Marke JP Group usw.

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