Die Radnabe ist das Hauptelement eines Drehmechanismus und verfügt über ein Loch, zum Befestigen auf einer Welle oder Achse eines Lkws. Dieses Teil fixiert die Felge und sorgt für seine freie Rotation. Diese Vorrichtung verbindet auch alle Einheiten mit der Halbwelle und ermöglicht die Installation von Bremsscheiben oder -trommeln und Elementen des Antiblockiersystems.

Die verschiedenen Arten von Radnaben

Diese Teile werden aus hochfestem Guss- oder legiertem Stahl beim Drehen und Fräsen hergestellt, da sie hohen Belastungen ausgesetzt sind. Diese Teile können für verschiedene Räder ausgelegt werden:

• Nicht gelenkte Antriebsräder. Sie sind an den Hinterachsen von hinterradgetriebenen Lkws montiert und über einen Flansch fest mit der Achshälfte verbunden.
• Nicht gelenkte, nicht angetriebene Räder. Sie werden an den Hinterachsen von Antriebs- und Allrad-Lkws eingesetzt.
• Gelenkte Antriebsräder. Sie sind an den Vorderachsen allradgetriebener Güterfahrzeuge montiert.
• Gelenkte nicht angetriebene Räder. Sie werden an den Vorderachsen hinterradgetriebener Lkws verwendet.

Die Nabeneinheit ist durch zwei Schraubenmuttern und eine Sicherungsscheibe an einem Ende der Halbachse gesichert. Im Gegensatz zu den Radnaben der Pkws, die auf Kugelgelenken montiert sind, werden Axial-Kegelrollenlager bei Lkws verwendet. Diese sind kleiner und besser. Sie sind mit Schmiermittel gefüllt und auf jeder Seite mit Stopfen und auf der Innenseite mit einem Bremsbelag oder einer Druckscheibe geschützt.

Defekte und deren Ursachen

Diese Autoteile fallen selten aus und müssen möglicherweise ausgetauscht werden, wenn die Lager beschädigt sind, ein Sitz für die Profilmontage verschlissen oder Schraubverbindungen von Bolzen oder die Bolzen selbst defekt sind. In seltenen Fällen kann sich das Gehäuse des Teils verformen. Dieser Defekt kann verursacht werden, indem Sie bei hoher Geschwindigkeit auf ein Hindernis auftreffen, das Fahrzeug regelmäßig überlasten oder aber eine zu aggressive Fahrweise ausüben.

Wie man Defekte erkennt

Ein Versagen der Radnaben-Baugruppe äußert sich durch ungewöhnliche Geräusche während des Fahrens, Karosserie-Vibrationen, Neigen des Lkws beim Kurven-Fahren oder Verzögerungen sowie eine verminderte Straßenhaftung oder eine ungleichmäßige Abnutzung der Reifen. Auch ein freies Spiel weist während einer Inspektion auf beschädigte Komponenten hin. Um Probleme mit den vorderen und hinteren Radnaben zu vermeiden, machen Sie einfach früh genug einen Wartungsbesuch, bei dem dann die Dichtheit der Befestigungsmittel und Lager überprüft und der Schmierstoff ausgetauscht wird.

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