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LKW Schlussleuchte

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Rücklichter sind ein Bestandteil des Beleuchtungssystems des LKW, das verwendet wird, um Warnzeichen auf der Straße zu tätigen. Diese Lichter enthalten normalerweise die Blinker, Bremslichter, Standlichter, Rückfahrscheinwerfer und Notlichter.

Die verschiedenen Arten der Rücklichter für Lastkraftwagen

Nach dem Design:

  • Mit Fresnel-Linse. Sie tragen keinen Reflektor. Das Licht fällt auf eine Linse, die als Diffusor dient und einen Lichtstrahl von bestimmter Länge bildet.
  • Mit Reflektor. Sie enthalten einen Reflektor, einen weichen Diffusor und eine Lichtquelle.
  • Kombiniert Sie sind die am häufigsten verwendeten und kombinieren die beiden oben genannten Designs. Anstelle eines weichen Diffusors tragen sie eine Fresnel-Linse.

Je nach Art der Lichtquelle:

  • Wolfram Glühlampen. Sie verbrauchen wenig Energie und sind auch sehr sparsam. Der Hauptnachteil ist seine kurze Lebensdauer (von ungefähr 1.000 Stunden), zusätzlich zu seiner langen Zeit der Reaktion.
  • LEDs. Aufgrund ihres geringen Stromverbrauchs und ihrer langen Lebensdauer sind LEDs sehr gefragt. Sie können bis zu 100.000 Betriebsstunden erreichen. Sie zeichnen sich durch ihre schnelle Aktivierung aus, die die Sicherheit des Fahrzeugs sehr positiv beeinflusst.

Je nach Art des Reflektors:

  • In einer komplexen Art und Weise (in mehrere Teile unterteilt). Jedes Teil hat seine eigenen optischen Parameter. Sie garantieren eine gleichmäßige Beleuchtung.
  • Einfach. Das Licht befindet sich genau im Brennpunkt des Reflektors.
  • Doppelt. Es hat zwei Reflektoren, hintereinander. Die erste ist verantwortlich für die Bildung des Fernlichts, die zweite ist verantwortlich für die Hintergrundbeleuchtung.

Defekte und deren Ursachen

Die häufigsten Fehler der Rücklichter der PKWs und LKWs sind Risse, Verlust der Klarheit und eine Verschmelzung des Reflektors. Bei zu starken Lampen können Schäden durch zu hohe Temperaturen auftreten. Eine mechanische Beschädigung tritt als Folge des Einflusses äußerer Faktoren wie abrasiver Partikel auf.

Sie können auch durch eine durchgebrannte Sicherung, eine durchgebrannte Glühbirne oder durch die Oxidation der Kontakte beschädigt werden, die Befestigungselemente und die Verdrahtung können ebenfalls beschädigt werden. In diesen Fällen ist es nicht notwendig, die gesamte Scheinwerfereinheit auszutauschen, der Austausch einer neuen Komponente ist hier ausreichend. Störungen werden in der Regel durch Überspannungen oder eine falsche Verwendung verursacht.

Wie erkennen Sie Fehler in den Rücklichtern des LKWs?

Die Abnahme der Leuchtkraft oder die völlige Abwesenheit von Licht ist ein Hinweis auf das Versagen dieser Elemente. Rein visuell kann die mechanische Beschädigung des Diffusors oder der Befestigungselemente auch erkannt werden.

Der Ausfall der Lichtquelle wird diagnostiziert, indem der Widerstand mit einem Multimeter gemessen wird. Die neuen Teile werden normalerweise paarweise installiert: also rechts, wie auch links.

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