LKW Kupplungsdruckplatte
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Kupplungsdruckplatte für TOP LKW Hersteller
Qualitäts NFZ Kupplungsdruckplatte von TOP Marken
- Hersteller Artikelnummer 1882 315 002
- Hersteller SACHS
- EAN-Nummer(n) 4013872003112
- Kenngröße: KS180
- Durchmesser [mm]: 180
- SACHS Kupplungsdruckplatte
- Artikelnummer 1882 315 002
- Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers 192,93 €
- Unser Preis 142,77 €
- Zustand Brandneu
- Hersteller Artikelnummer 3082 178 132
- Hersteller SACHS
- EAN-Nummer(n) 4013872007059
- Kenngröße: MF228
- Durchmesser [mm]: 228
- SACHS Kupplungsdruckplatte
- Artikelnummer 3082 178 132
- Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers 141,22 €
- Unser Preis 104,50 €
- Zustand Brandneu
- Hersteller Artikelnummer 3082 269 031
- Hersteller SACHS
- EAN-Nummer(n) 4013872124534
- Kenngröße: M250
- Durchmesser [mm]: 250
- SACHS Kupplungsdruckplatte
- Artikelnummer 3082 269 031
- Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers 94,36 €
- Unser Preis 69,83 €
- Zustand Brandneu
- Hersteller Artikelnummer 228 0128 10
- Hersteller LuK
- EAN-Nummer(n) 4005108124869
- Kupplung: für Fahrzeuge mit Zweischeibenkupplung
- Durchmesser [mm]: 280/280
- LuK Kupplungsdruckplatte
- Artikelnummer 228 0128 10
- Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers 777,17 €
- Unser Preis 575,11 €
- Zustand Brandneu
- Hersteller Artikelnummer 1882 600 125
- Hersteller SACHS
- EAN-Nummer(n) 4013872912551
- Kenngröße: GFX310
- Durchmesser [mm]: 310
- SACHS Kupplungsdruckplatte
- Artikelnummer 1882 600 125
- Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers 383,97 €
- Unser Preis 284,14 €
- Zustand Brandneu
- Hersteller Artikelnummer 1882 600 122
- Hersteller SACHS
- EAN-Nummer(n) 4013872892266
- Kenngröße: HBX250
- Durchmesser [mm]: 250
- SACHS Kupplungsdruckplatte
- Artikelnummer 1882 600 122
- Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers 248,67 €
- Unser Preis 184,02 €
- Zustand Brandneu
- Hersteller Artikelnummer 05.23.158
- Hersteller TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- EAN-Nummer(n) 4038081024024
- für OE-Nummer: 3482 000 461
- Durchmesser [mm]: 362
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE Kupplungsdruckplatte
- Artikelnummer 05.23.158
- Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers 210,26 €
- Unser Preis 155,59 €
- Zustand Brandneu
- Hersteller Artikelnummer 01.23.418
- Hersteller TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- EAN-Nummer(n) 4038081023881
- für OE-Nummer: 3482 000 953
- Durchmesser [mm]: 350
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE Kupplungsdruckplatte
- Artikelnummer 01.23.418
- Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers 206,00 €
- Unser Preis 152,44 €
- Zustand Brandneu
Die Kupplungsdruckplatte sorgt für die Übertragung des Drehmoments vom Motor zur Primärwelle des Getriebes. Dieses Teil dient zum Verbinden und Trennen des Schwungrads und des angetriebenen Elements, wobei die Kupplung ein- und wieder ausgekuppelt wird.
Die verschiedenen Typen
Die Konstruktion sieht das Vorhandensein einer Rückholfeder vor, die sich bei laufendem System wie folgt bewegen kann:
- Zum Schwungrad hin. In diesem Fall sind die Teile dick.
- Vom Schwungrad weg. Dies sind dünne Produkte, die am häufigsten in kleinen Lkws verwendet werden, da sie nicht viel Platz unter der Motorhaube einnehmen
Je nach Art der Federn und ihrer Befestigungsart:
- Mit mehreren zylindrischen Teilen. Sie werden über gestanzte Leisten am Gehäuse und durch Gusselemente an der Druckplatte befestigt.
- Mit einer einzelnen zentralen Membranfeder. Dieses Teil ist im Gehäuse mit Schrauben und Rückholfedern befestigt
Die Produkte unterscheiden sich durch ihre Größe, insbesondere den Durchmesser. Da die Bauteile aufgrund der hohen Temperatur, Zentrifugalkraft, Vibration und Reibung hohen Belastungen ausgesetzt sind, berechnen die Hersteller ihre Parameter unter Berücksichtigung des maximalen Drehmoments. Die Komponenten für Lkws sind immer größer als die Druckplatten für Pkws.
Defekte und ihre Ursachen
Die Nutzungsdauer dieser Teile beträgt im Durchschnitt 300 000 km, diese kann jedoch je nach den Einsatzbedingungen des Lkws und der Fahrweise geringer ausfallen. Häufige Fehler sind die Verformung der Membranfederfinger, die Lockerung ihrer Fixierung wie auch Verzerrungen, Deformation und Ölung der Ersatzteile. Ein vorzeitiger Verschleiß tritt in der Regel aufgrund eines unangemssenen Gangwechsels sowie Anfahren in einer hohen Drehzahl, etc. auf.
Wie erkennt man Defekte?
Die Defekte werden durch die folgenden Anzeichen angezeigt: Beim Drücken des Pedals werden untypische Geräusche vernommen, das Auto ruckelt beim Anfahren, der Gangwechsel ist schwieriger. Diese Anzeichen können allerdings auch auf die Defekte anderer Elemente der Einheit hinweisen, sodass bei ihrem Erscheinen eine Diagnose des Bauteils, die das Zerlegen und Demontieren umfasst, erfolgen muss. Bei schweren Schäden wird allerdings empfohlen, die komplette Einheit gänzlich zu ersetzen.
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