LKW Kupplungsverstärker für Nutzfahrzeuge

Der Kupplungsverstärker für Lkws ermöglicht die Reduzierung der für das Drücken des Pedals erforderlichen Kraft, insbesondere beim Gangwechsel. Dieses Teil ist auf dem Flansch der Gehäuseeinheit auf der rechten Seite installiert.

Die verschiedenen Arten der Kupplungsverstärker für Lkws

Abhängig vom Arbeitsprinzip:

• Feder. Diese Modelle sind auf einem mechanischen oder hydraulischen Antrieb installiert und führen Kompressions- und Erweiterungs-Vorgänge durch. Sie bestehen aus einer Servofeder, einem Hebel und einem Anschlag, der die Bewegungen einschränkt. Sie reduzieren die Pedalkraft im Durchschnitt um 30 bis 40 %.
• Hydraulisch. Diese Modelle sind parallel zum mechanischen Antrieb installiert. Ihr Innendruck wird durch Zahnradpumpen oder Flügelzellenpumpen erhöht. Sie bestehen aus einem Hydraulikzylinder, einem Verteilerventil und einem Regelsensor.
• Pneumatisch. Die Ausführung beinhaltet einen Kolben mit Betätigungsstange sowie ein Druckreduzierventil. Dieses Teil funktioniert dank Druckluft. Wenn das Pedal gedrückt wird, werden Arbeitsfluid und Luft mit einem Druck von 8 bis 10 atm gepumpt, was den Effekt verdoppelt.

Bei Lkws ist das System viel größer als bei Personenkraftwagen und erfordert daher mehr Kraftaufwand für den Betrieb der Druckplatte. Ein Pkw-Kupplungsverstärker wird eingebaut, wenn die Kupplung eine Kraft von 150 N hat, bei einem Lkw werden hingegen bis zu 250 N benötigt.

Defekte und deren Ursachen

Die Hersteller geben keine Einschränkung für die Lebensdauer dieser Teile. Unter Berücksichtigung der schwierigen Arbeitsbedingungen der Lkws ist das Gerät jedoch ständig hohen Belastungen ausgesetzt und kann daher ausfallen. Zu häufigen Ausfällen gehören das Blockieren des Kolbens im Zylinder, die Verformung der Rohre zwischen dem Zylinder und dem Kupplungsverstärker oder eine mechanische Beschädigung der Dichtungselemente. Die Defekte werden durch Feuchtigkeit oder Luft, die in den Mechanismus eindringt sowie durch eine falsche Einstellung der Geräte oder übermäßige Belastung verursacht.

So erkennt man Defekte

Erstens kann der Schaden an dem Gerät durch eine visuelle Inspektion während einer Wartung des Lkws erkannt werden. Die Leckage der Arbeits-Flüssigkeit sowie Defekte sind deutliche Zeichen für die Notwendigkeit einer Reparatur oder des Austauschs des Teils. Ein Defekt des Bauteils kann auch durch einen unsachgemäßen Betrieb des Geräts, insbesondere eine übermäßige Zunahme des freien Spiels am Pedal angezeigt werden.

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